Оказалось, что есть и другой путь решения проблемы утечки зарядов с электродов. Он был предложен физиком Никола Тесла еще в 30х годах прошлого столетия. Тесла предложил и на практике опробовал систему импульсного заряжания электрических батарей энергией физического вакуума: две батареи дают импульс тока, сопровождаемый выбросом энергии из вакуума, который  заряжает две другие батареи, а через пару секунд батареи меняются (смотреть здесь www.energodar.net/energy.php раздел «Система 4х батарей Тесла»). Если в предложенную Николой Тесла схему встроить наш электрогенератор, создаваемые схемой импульсы будут одновременно формировать в генераторе вакуумные потоки и вращать ротор. Такая схема кажется более предпочтительной, так как в ней отсутствует обратная положительная связь между количеством генерируемой энергии и зарядами на электродах. Но придется поработать над согласованием импульсов. Дело в том, что для выработки электроэнергии генератором и зарядки батарей по схеме Тесла могут потребоваться импульсы разных частоты, амплитуды и скважности. А использовать только одну схему Тесла без нашего генератора кажется неправильным: во-первых, две или даже четыре батареи не смогут обеспечить электроэнергией целую космическую станцию, во-вторых, многие устройства и аппараты на борту станции потребуют для своего функционирования обычного переменного синусоидального тока, а не череды повторяющихся импульсов.

Настоящая схема имеет один принципиальный недостаток: поток физвакуума движется параллельно оси вращения.  По этой причине сам физвакуум не может создать крутящий момент на валу и в схему приходится вводить жидкость, играющей роль посредника и передающей давление от вакуумного потока на лопатки турбины. Но эта же жидкость может стать преградой для достижения больших мощностей: вследствие своей сравнительно высокой вязкости она будет двигаться в установке относительно медленно и тем самым ограничивать уровень мощности малыми значениями. Для устранения данного недостатка нами была предложена схема, в которой поток вакуума двигался перпендикулярно оси вращения и тем самым мог создавать крутящий момент навалу даже в отсутствии любой жидкости (смотреть заявку на немецком языке www.patent-de.com/20070920/DE102005056682A1.html или на английском https://patents.google.com/patent/DE102005056682A1/en). Мы подавали патентную заявку на такой агрегат, но немецкий патентамт отказал в выдаче патента, мотивируя это единственной причиной: физический вакуум не содержит энергию, поэтому любой генератор по преобразованию его энергии принципиально невозможен.

2)Генерация движущего импульса.

Антигравитационный привод (или движущий импульс) можно построить на основе нашей установки с конусом: если формируемый внутри конуса вакуумный поток увлекает за собой лопасти турбины, тогда будет увлекать и сам аппарат, попадая на жестко связанную с аппаратом пластину. Я называю такой принцип движения принципом барона Мюнхгаузена, который сам себя вытащил за волосы из болота. При этом никакого нарушения закона сохранения импульса в такой схеме не происходит: импульс передается на весь объем физвакуума, заполняющего всю Вселенную. Несколько лет назад китайцы объявили, будто созданный ими двигатель Em-Drive под действием внутренних сил начинал двигаться в пространстве (https://ria.ru/science/20170912/1503931716.html) . Схема их двигателя очень напоминает схему нашего агрегата и, возможно, была ими создана на основе наших статей в Интернете. При этом в одном из сообщений промелькнула краткая информация, будто запущенный внутрь установки лазерный луч показал на выходе скорость больше стандартной световой. Этот феномен мы также предсказывали в некоторых своих интернетовских заметках и сообщениях. Хотя сила тяги китайского аппарата весьма мала, использование импульсного напряжения на электродах позволит значительно (возможно, в миллионы раз) ее увеличить. Но приступать к исследованиям по антигравитации следует после того, как будет решена проблема энергообеспечения.