В мае 2015го года немецкая фирма ROSCH INNOVATIONS запустила в серийное производство бестопливный генератор, вырабатывающий электричество без потребления топлива. Схема генератора проста до изумления и была не один раз опробована в 19м и 20м веках, но предшественники успеха не добились. А вот немцы из ROSCH INNOVATIONS оказались удачливее. Или умнее.

Генератор состоит из заполненной водой колонны, внутри которой крутится бесконечная цепь с ковшиками. Подавая воздух под ковшики одной половины цепи, немцы добились того, что цепь пришла в движение и стала передавать импульс движения на присоединенный к ней электрогенератор. При этом количество вырабатываемой энергии оказалось почти в 30 раз больше энергозатрат компрессора. Уже три года в офис компании приходят недоверчивые скептики и руководство компании никому не отказывает в измерениях, проверках и даже разборке генератора. Однако до сих пор никто не обнаружил скрытых проводков, батарей или источников магнитного поля. А ведь по всем канонам физики энергозатраты компрессора в идеальном случае должны быть равны количеству вырабатываемой энергии, а с учетом неизбежных потерь и трения они должны оказаться выше. Каким образом немцам удалось обойти законы физики?

Я тоже долго не мог разгадать эту загадку. Но увидев однажды воздушную насадку генератора, сразу нашел ответ: секрет заключается в спиральной закрутке воздуха перед его подачей под ковшики. Начать следует с феномена инерции.

Академическая наука не дает хоть какого-то ответа на природу инерции. Скорее всего, так происходит по той причине, что инерция является проявлением сил физического вакуума, но академическая наука отвергает наличие энергии и сил внутри физвакуума. Вот какое определение инерции даю я: инерция - это реакция физического вакуума на вносимые в него деформации. Физический вакуум не является пустотой, как многим кажется. Это очень сложная структура, формирующая пространство Вселенной, но она нам кажется пустотой. Физвакуум взаимодействует не с материальными предметами, а с полями: гравитационным, магнитным, электрическим. И взаимодействует только при неравномерном движении, таковы законы физики.

Когда мы давим на педаль газа, сидя в автомобиле, мы ускоренным движением гравитационного поля своего организма деформируем окружающий физвакуум, а он реагирует на это созданием сил инерции, которые тянут нас назад, чтобы исключить вносимую в него деформацию. Для преодоления сопротивления физвакуума приходится тратить много энергии, что выливается в повышенный расход топлива. Равномерное движение не деформирует физвакуум и он сил инерции не создает. Дальнейшее торможение снова деформирует физвакуум и он снова реагирует на это созданием сил инерции, которые тянут нас назад, чтобы оставить в состоянии равномерного прямолинейного движения и исключить новую деформацию. Но на этот раз уже физвакуум совершает работу над нами и отдает нам ранее принятую энергию, которая преобразуется в тепло в тормозных колодках. 

Движение по окружности также является разновидностью неравномерного движения, так как в этом случае постоянно меняется положение вектора скорости в пространстве. Поэтому физвакуум снова деформируется и в ответ создает центробежную силу, которая всегда направлена так, чтобы распрямить траекторию вращения и сделать ее прямолинейной, когда деформация вакуума не происходит. Согласно третьему закону механики не только вакуум действует на вращающийся предмет центробежной силой, но и предмет действует на вакуум центростремительной силой. Под действием центростремительных сил вакуум движется внутри вращающегося предмета от его периферии к оси вращения, здесь отдельные потоки вакуума сталкиваются, разворачиваются на 90 град, и далее вдоль оси вылетают наружу в обе стороны.

Теперь давайте сделаем простенькую конструкцию. На плоский диск кладем такой же диск меньшего радиуса, затем третий диск с еще меньшим радиусом и так далее. И закрутим конструкцию вокруг оси симметрии. В самом большом диске (пусть он будет самым нижним) все происходит так, как я только что описал: физвакуум вылетает с обеих его сторон вдоль оси вращения. Но в следующем диске будет уже иначе. Тот поток вакуума, который входит в него снизу из самого нижнего диска, разворачивает все потоки в своем направлении. И так будет во всех других дисках. В итоге у нас только 1% вакуума вылетает из основания вниз, зато 99% будет вылетать из вершины вверх. И так как вакуум движется тут неравномерно, он потянет за собой всю конструкцию.

А теперь перейдем к устройству воздушной насадки генератора РОШ. Она выполнена в форме перевернутого рупора или конуса, в которую по касательной к боковой поверхности входит воздух и, закручиваясь спиралью, движется к суживающемуся выходному отверстию. Находящийся внутри насадки воздушный объем имеет форму того самого конуса, составленного из отдельных плоских дисков переменного радиуса, о котором я только что написал. И при этом он вращается. Поэтому в нем идут те же самые процессы. То есть в таком воздушном потоке возникает дополнительная движущая сила, создающая дополнительный напор. Значит, напор самого компрессора можно уменьшить. А вместе с уменьшением создаваемого компрессором напора будет снижаться энергопотребление. В итоге энергозатраты компрессора станут меньше вырабатываемой энергии и мы получим практически "вечный двигатель".

Несмотря на привлекательность такой схемы и уже отлаженное производство, для целей АСГАРДИИ генератор не подходит. Дело в том, что в нем большую роль играет выталкивающая сила Архимеда, которая порождается гравитацией. Но если мы будем использовать генератор РОШ для обеспечения лунной станции, он будет работать намного хуже своих земных собратьев из-за пониженной силы тяжести. А на орбитальной станции он вообще работать не сможет из-за невесомости.

Ценность генератора РОШ состоит в доказательстве того факта, что энергию из вакуума можно извлекать в промышленных объемах. Следовательно, можно будет разработать другие схемы и конструкции по извлечению вакуумной энергии, которые будут более соответствовать условиям и целям АСГАРДИИ.

очень интересно, хотя и не всё понятно.
главное это дать свободу подобным экспериментам и изобретениям.
современная энергетика - это паразитирование на теле планеты и финансах потребителей

"В мае 2015го года немецкая фирма ROSCH INNOVATIONS запустила в серийное производство бестопливный генератор, вырабатывающий электричество без потребления топлива."

Про это подробнее нельзя ли?

Сайт, наверное, у них есть. 

Ссылку бы тут разместить.

Сайт у них есть. Но там же все на немецком. Мой знакомый был на этой фирме, вел переговоры о сотрудничестве. Пока дело идет медленно, рошевцы к сотрудничеству не очень склонны. Но генератор мой знакомый обсмотрел снизу доверху и никаких жульничеств не нашел. 

Вы сами забейте в поисковик название фирмы и получите доступ к ее сайту.