Europa ha estado trabajando arduamente en su nuevo Ariane 6, que cubrirá una amplia gama de aplicaciones comerciales e institucionales al tiempo que reducirá drásticamente el costo de los lanzamientos en comparación con Ariane 5.

Este año 2018 ha sido un año de mucho trabajo en el desarrollo de Ariane 6, las plantas están fabricando nuevas piezas con métodos novedosos, todos los motores han sido probados y la construcción de las instalaciones de lanzamiento está en marcha.

La ESA ha trabajado con una red industrial liderada por el contratista principal ArianeGroup, de más de 600 empresas en 13 países europeos, incluidas 350 pequeñas y medianas empresas, para ajustar el diseño y comenzar la producción. Mientras tanto, la Agencia Espacial Francesa CNES ha estado preparando sus instalaciones de lanzamiento en el Puerto espacial europeo en la Guayana Francesa.

Mientras tanto, Lockheed Martin ha desarrollado su instalación en Cabo Cañaveral, Florida, un prototipo de hábitat lunar para la Plataforma Lunar Gateway de la NASA , que se lanzará en 2024, de acuerdo e informado para  Denver Business Journal .

En el otoño de 2019 la agencia espacial planificará un contrato para construir la plataforma Gateway, que funcionará como un centro de mando o un puesto de avanzada para los astronautas que realicen misiones robóticas lunares desde la órbita lunar.

Rob Chambers, ejecutivo de una carga de la estrategia y el desarrollo de negocios espaciales humanos en el negocio espacial de Lockheed para que cuando se habla sobre la Plataforma Lunar Gateway , no tiene que ser un destino, debe ser como un aeropuerto.

Cámaras que se publican, de alguna manera, el Portal es una extensión de Orión que se establece en la luna y nosotros vamos y atracamos en ella.

En otras noticias, la misión BepiColombo  a Mercurio , que se lanzó desde la Tierra el 19 de octubre, tiene un largo viaje de siete años por delante, pero la nave espacial acaba de lograr un hito importante.

El 2 de diciembre, la nave espacial, las funciones de los motores de propulsores para realizar su primera maniobra. El éxito significa que el sistema de motor de propulsión eléctrica más poderoso de la historia ya está en funcionamiento.

En un comunicado emitido por la ESA, Elsa Montagnon, Gerente de Operaciones de la Nave espacial para BepiColombo, dijo que la tecnología de propulsión eléctrica es muy novedosa y extremadamente delicada, que significa que los cuatro propulsores de BepiColombo que se revisan Minuciosamente después del lanzamiento, girando lentamente cada uno de ellos y monitoreando el funcionamiento y el efecto en la nave.

¿Qué opinas sobre la Plataforma Lunar Gateway? ¿Es mejor tener una puerta de enlace o una base lunar? 

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